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Sección de Campos de Vuelo
de Federico Iborra

Campos

"Todas las coordenadas de campos de vuelo de ULM, que tengo, las he situado sobre las ortofotos de SigPac (calibradas para OziExplorer y con Datum European 50) de la zona correspondiente y sobre la imagen de la pista de vuelo, cuando ésta se ve, comprobando que algunas están a una distancia de varios cientos de metros; lo que parece ser que cuando son unos 200 m, es por ser los Datum diferentes y si son más puede ser desde la mala toma de los datos hasta toma en vuelo o confusión de las fracciones de minuto con los segundos en las coordenadas.

La ventaja de este sistema de comprobación es que, cuando la pista se ve, se pueden conseguir la orientación de la pista, la longitud aproximada, así como las coordenadas exactas, al no estar sujeto a las posibles alteraciones del GPS, como falta de satélites, líneas de alta tensíon, ... Y poder echar un vistazo a sitios donde no hemos podido llegar o que no hemos podido ver.

El inconveniente principal es que las ortofotos tienen algunos años, período en que pueden haber cambiado la situación de las pistas, pues pueden haber desaparecido o aún no haber sido contruídas en el momento de la foto. No he rebajado sus MB para no reducir su calidad relativa.

En las ortofotos donde no se distingue la pista, he situado la señal en donde corrsponde a sus coordenadas, que pueden estar equivocadas. Para que sean localizadas a primera vista hay una mancha roja al lado.

Cualquier información sería bien recibida en la lista AVIADOR."

Federico Iborra
Nuestra principal fuente de información.

Los campos están organizados por orden alfabético y en dos columnas. En la primera se puede ver una pequeña ficha del campo de vuelo y en la segunda los archivos .map y .jpg necesarios para el OziExplorer o similar comprimidos con el WinRar de distribución gratuita.

Si necesitas el programa WinRar para descomprimir los archivos te lo puedes bajar aquí:

Pulsa para descargar WinRar

 


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